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航空时讯
海雾夜袭首尔 山航HUD再显威
CAAC撰稿人单位:山东航空股份有限公司运行控制中心;作者:刘一斌  日期:2019-08-15

    CAAC民航网讯(通讯员 刘一斌):

7月21日21:00,首尔机场突发海雾,跑道视程RVR骤降至400米,低于标准I类RVR550米但满足标准II类RVR300米的着陆标准。首尔机场拥有标准II类着陆程序,意味着具备标准II类着陆能力的航班仍然可以正常落地,否则只能空中盘旋等待甚至备降。此时,山航SC8071(青岛-首尔)航班已飞抵机场上空,飞机具备基于HUD的标准II类着陆能力。签派员迅速评估天气并通过卫星电话与空中机组沟通,最终, SC8071于21:26在首尔机场33R号跑道执行II类标准安全、正点落地,保证了旅客的顺利出行。

      据悉,作为国内第一家运行HUD设备的航空公司,2018年山航航班正点率为81.64% ,实现亚太区中国大型航司到港准点率六连冠。HUD是飞机平视显示器(Head Up Display)的英文简称,它是一种机载光学显示系统,可以使飞行员在整个飞行过程中不必频繁低头查看仪表信息,直接保持平视控制飞行状态。这样可以有效减少飞行员情景意识缺失和精力分散,极大增加飞行操纵的安全系数,即使天气条件较差,飞机在起降时遭遇大雾天气,飞行员也可以按照HUD提供的精准拉平引导完成平稳地起飞和落地。



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