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南航墨镜侠驾到!广州之路添新翼
来源:互联网  编辑:民航网CAAC.com.cn  日期:2019-06-28

      南航“墨镜侠”入列,正式加入A350大家庭。

      天,我们在图卢兹举行仪式,向总部位于广州的中国南方航空公司交付其首架A350-900飞机,南航成为全球第26家接收这一全球最新最高效双发宽体飞机的航空公司。

      南航A350-900配备罗尔斯-罗伊斯遄达XWB发动机,采用了舒适的三级客舱布局,共314座,其中包括28个商务舱座位、24个明珠经济舱座位和262个经济舱座位。南航A350-900将首先投入广州至上海和北京的国内航线运营,并在随后执飞其国际航线。

      截至今年5月底,南航运营着335架空客飞机,包括282架A320系列飞机、48架A330系列飞机和5架A380飞机。南航与空客的合作历史由来已久,1997年,南航引进机队首架A320飞机,这是南航引进的第一架空客飞机;2005年2月,南航引进机队首架A330-200飞机,成为中国内地首家运营该机型的航空公司;2011年,南航首架A380交付,并顺利投入运营。今天,南航即将迎来远程宽体飞机的新篇章——接收全球最新一代远程宽体飞机A350。

      视频:中国南方航空首架A350总装纪录片  

      A350家族是全球最现代化的宽体飞机家族和远程航线领导者,是300至410座级飞机市场的唯一一款全新设计的飞机,可提供任何大型宽体飞机中最低的单座成本。截至2019年5月底,A350共获得来自全球51家客户的893架确认订单。

      A350是完全应市场需求而生的飞机,空客从项目开始就积极听取客户意见,和他们展开多方面合作。具有灵活性和高价值的A350飞机家族能够帮助航空公司大幅提高中远程航线运营效率,应对运营成本所带来的挑战,满足不断提高的乘客期望并帮助改善日益引起关注的环境问题。

      此外,A350还继承了空客独有的家族通用性。对航空公司用户来说,这种通用性能够大幅降低他们在培训、维护方面的成本,提高运营效率。这不仅可以保证最佳的潜在收入,而且还可以降低成本,A350的所有型号在飞行员培训时使用的型别等级完全相同,从而进一步提高航空公司的盈利能力。

      此外,A350与A330具有通用的型别等级。这使得A330飞行员最少只需要8天培训就可以获得A350飞行资质,而无须完整的型别等级课程,可减少65%的培训时间。这一通用型别等级有助于航空公司为A350和A330的运行建立单一的飞行员队伍。

      空客充分认识到可持续发展对于航空业的重要性,A350优异的环保表现能够为整个行业的可持续发展带来诸多益处。新一代罗尔斯-罗伊斯遄达 XWB发动机和最先进的空气动力学技术有助于将排放降低到远低于当前和未来预期的监管水平。平均每名乘客的二氧化碳排放比同级别现役飞机低25%,外部噪声低21EPNdB(有效可察觉噪声分贝),低于国际民航组织第四章的要求。

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