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长荣、华航空服年薪差36万?长荣斥:散播不实讯息
来源:互联网  编辑:民航网CAAC.com.cn  日期:2019-06-28

      据台湾《中时电子报》报道,桃园市空服员职业工会监事、长荣空服员曲佳云26日上谈话性节目时,指长荣、华航的客舱经理,同样年资之下,年薪差到36万元(新台币,下同),引起网友许多讨论,长荣航空严正声明,工会刻意散播不实讯息丑化公司,混淆社会大众视听,曲姓空服员是副事务长,却用来与同年资的华航事务长相比,职级、工作内容都不一样,公司对不实指控感到遗憾。

      据报道,长荣航空指出,曲姓空服员为现职空服员,其职位为“副事务长”,曲于电视节目中,以其薪资与华航“客舱经理”相比,来论述长荣待遇较低,实则华航“客舱经理”与长荣对应的职级实为高一级职位的“事务长”,曲姓空服员只拿相近年资,不论职级差别,亦不问工作时数差异之薄弱基础来作比较,控诉公司薪资待遇不佳,实属荒谬。

      长荣航空表示,近几年来都发给员工4个月的年终奖金,据了解,华航则是1.8至2.2个月(已包含第13个月的保障薪水),曲姓空服员自行解读华航年终共有3点多个月,刻意误导民众对于两家航空公司年终奖金差距之认知。

      关于飞行加给(Flight Pay)的计算,空服员当月飞行时数决定飞行加给之倍率,飞行时数愈多,飞行加给倍率愈高,各家航空公司均是如此。年资25年的曲姓空服员在节目中表示自己的飞行加给每小时仅有260元,远低于华航年资超过30年的空服员工会赵理事长,然经公司了解,曲姓空服员除对华航薪资结构之认知恐有误解外,因其个人出勤时数低,2018年迄今每月平均飞行时数,比同职级组员的平均飞行时数少约20小时(同职级平均为79.8小时),因其个人飞行时数不高,飞行加给自然较低,对于曲姓空服员隐瞒部分信息,公然不实陈述,公司深表遗憾。

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    (华夏经纬,@CAAC.com.cn)


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