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内蒙古空管分局完成人工增雨保障
CAAC撰稿人单位:民航内蒙古空管分局党委办公室;作者:嘎日迪  日期:2019-04-12

    CAAC民航网讯(通讯员 王贺立 陈四龙):

人工增雨就是选择有利于降水的云团,用飞机 催化剂送入云层,促使本不会降水的云降水,或者加大降水。人工增雨可以有效地进行农田抗旱或解决人畜用水以及森林防火的问题。它是气象部门直接开展抗旱的重要科技手段。

4811时,内蒙空管分局区域管制室流量席接到飞服通知:四川三星通用航空的B3726申请481500从呼和浩特白塔机场起飞,在呼和区域内进行人工降水作业和气象探测。区域管制室流量席随即申请空军,经空军同意后通知飞服该飞机可以飞行。

流量席通知区域管制室带班主任,带班主任接到通知后,将该航空器飞行路径图录入到雷达图中,并做相应记录,向下一班组准确传达。

1623分,满载催化剂和探测设备的B3726从呼和浩特白塔机场起飞,开始了作业任务。与此同时在雷达屏幕前的区域管制室管制员也开始了紧锣密鼓的保障工作。该航班作业区域包含有:呼和本场,神木县,榆林,鄂尔多斯,东胜,准格尔市,达拉特旗,清水河县,和林格尔县,托克托县,飞行总航程共计1340公里。由于该航班作业路径长,覆盖范围广,影响航班多,且涉及相邻太原和西安管制区。

在此过程中区域室管制员、助理管制员与带班主任加强对该航班的监控,调配其他航空器避让该航班,与相邻管制区沟通协调,通报航班的航路航线与位置,确保信息传递准确及时,保障该航班作业飞行安全顺畅进行。

1945分,B3726圆满完成人工增雨和气象作业,降落呼和浩特白塔机场。区域管制室管制员也成功的保障了此次增雨飞行。

这时流量席电话又响起,新的增雨保障任务又紧锣密鼓的开展开来……

民航安全保障工作没有终点,时刻把安全记心间,保障每一架航空器的安全,是我们每一位管制员时刻铭记的使命。



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