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海口美兰机场将建105米新塔台
来源:互联网  编辑:民航网CAAC.com.cn  日期:2018-11-18

  16日,记者了解到,正在火热施工中的美兰机场二期项目迎来最新进展:新建105米空管塔台,为保障机场二期飞行区安全运行装上“大脑”,促进海口“空中枢纽”提质升级。

  为满足美兰机场未来高速发展及空管指挥需求,经国家民航局批准同意,美兰机场新建空管塔台方案已确定。据了解,美兰机场新塔台工程占地面积约11亩,位于现有航管小区东侧区域。新塔台工程主要包括塔台以及航管楼、机坪管制、变电站等配套设施两部分。新塔台等级为A类,地上21层,地下1层,高度为105米。

  美兰机场现有塔台建筑高度66.6米、共18层,指挥层目前只有4个管制指挥席位(管制席、助理席、地面兼放行席和主任席)。新塔台建成后管制室将设置14个席位,为2019年10月份投入使用的美兰机场二期提供视距及席位保障,同时新塔台将集机坪管制、气象观测等多种功能。

  “通俗地说,新塔台将是机场二期飞行区的‘守护天使’。”美兰机场二期相关负责人介绍,二期项目飞行跑道长3600米、宽60米,飞行区等级为4F,是目前中国民航最高等级的飞行区,可起降世界上最大的客机空客A380,拥有2条平行滑行道及联络道系统,61个机位的各类站坪,以及灯光站、消防执勤点等附属单体建筑。飞行区采用国际较为先进的三类盲降系统,能够大幅降低大雾、雷雨等恶劣天气对飞机起降的影响,大大减少因天气原因导致的航班延误或航班取消等情况,提高机场准点率,提升旅客乘机体验。

  目前,美兰二期空管建筑专项工程正在加快建设,包括进近管制大楼、动力中心等配套基础设施建设,按计划将于明年10月份完成建设并交付使用。

  目前,美兰机场二期建设施工人员克服各种困难,稳步推进项目建设。据悉,飞行区工程计划2018年底完工,配套工程计划2019年6月完工,航站楼计划2019年8月完工,项目整体力争2019年10月底完成联网调试、竣工验收、校飞、试飞以及行业验收。

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(海口晚报网,@CAAC.com.cn)


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