民航网
民航网 - 民航新闻 - 加航又出事两机相撞机身受损乘客受伤
新闻搜索
加航又出事两机相撞机身受损乘客受伤
来源:互联网  编辑:民航网CAAC.com.cn  日期:2018-10-24

  在2018年10月23日(昨天)下午,一架加航客机在纽约拉瓜迪亚机场(LaGuardiaAirport)的跑道滑行时被一架美国客机撞到受损,事故导致美国客机内一名女性乘客受伤。当时加航的客机上载有142名乘客,这些乘客及机组人员均安然无恙,乘客正常下机。不过加航客机受损,被暂停服务。下面加拿大乐活网带大家看看怎么回事儿?

  相关阅读:加航A320小翼与共和航空一架E175发生擦碰

  加航客机着陆时被美国客机碰撞导致一人受伤

  主管纽约和新泽西机场事务的Port Authority发言人Rudy King表示,当时这架来自多伦多的客机在纽约拉瓜迪亚机场(LaGuardia Airport)着陆之后在机场跑道上慢慢滑行,准备靠向停机口。但被一架隶属Republic Airlines的美国客机碰撞,结果机翼受损,而美国客机上的一名38岁女乘客颈部和背部受伤。

  Rudy King表示,虽然两架客机碰撞,机翼有所损坏,但在各自的动力驱动下,分别滑向各自的停机口,接下来并没有出现其它任何问题。美国联邦航空管理局FAA(Federal Aviation Administration)表示,这宗事故发生在10月23日下午5点15分左右。两架飞机分别为来自多伦多的加航Flight716航班,以及从美国圣路易斯(St.Louis)起飞的属于Republic Airline的Flight4589航班。

  加航客机在旧金山国际机场险酿史上最大空难

  然而就在2018年10月12日,美国国家运输安全委员会NTSB(National Transportation Safety Board)公布加航班机在旧金山国际机场险酿史上最大空难的最终调查报告。

  这宗事故发生在2017年7月7日近午夜时分,由多伦多起飞的加航AC759航班被准许在旧金山国际机场的28R号跑道上着陆,但机长在着陆时没有进入预定的28R,而是朝与28R平行的TaxiwayC滑行道降落,这条滑行道上已经有四架飞机排成一行,正准备起飞。

  一架联航(United Airlines)班机正是这四架等待起飞的飞机之一。当时这架联航班机的机长发觉情况不对,立即向控制塔喊道,“我是联航第一号,加航直接朝我们飞来了!”另外一架班机的机长的声音既有震惊,也含愤怒,“这个家伙怎么搞的?他好像要落在我们前面的跑道上!”

  这两名机长在呼叫求助之后,立即打开飞机降落警示灯,而控制塔管理员是在加航已经越过两架待飞的飞机之后才发出警告。直到这个时候,加航机长才急忙将飞机拉起来,避免撞机惨剧的发生。

  最终调查报告指出,这场令飞行员和控制塔管理员魂飞魄散的惊险一幕发生时,加航与可能被撞飞机的机尾只有15米之遥。如果加航机长晚一点点将飞机拉高,那么它很可能接连撞到地面等待起飞的客机,直接后果是造成超过1,000人死伤,这将是世界航空史上最大的灾难。

  调查结果显示,事故的主要原因竟是当值的机长及同僚太累,也太粗心大意。他们在如此重大事件发生之后,竟没有立即向航空公司报告,而是在事发之后第二天才报告。NTSB并未对涉及事件的加航机长Kisses及同僚MatthewDampier提出指控,也没有解释他们是否有意延迟向加航当局报告。

  NTSB表示,如果他们能将事件及时报告,那架涉及事件的飞机就不会被安排飞下一个航班,当时的录音也会保存得更好。针对这宗事件,NTSB考虑延长驾驶舱通话记录器CVR(Cockpit Voice Recorder)的保存时间,从目前的2小时增加至25小时。

0荐闻榜

(微信,@CAAC.com.cn)


我有话说

用户 密码

主办单位::@民航网 国盛泰富航空基金会   &copy2012-2014 CAAC.com.cn   粤ICP备13020029号  企业认证 信息纠错 自助登记 新闻发布 广告刊登