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武汉天河机场7月份航班正常性创历史最佳
来源:互联网  编辑:民航网CAAC.com.cn  日期:2018-08-06

      民航航班正常统计系统显示:武汉天河机场2018年7月份机场放行正常率达到82.15%,同比提升18.74%,创历史最佳排名,位居全国28个千万级机场第4名,中南地区8个千万级机场第1名,自2017年T3投运后,连续11个月放行正常率≥80%,为重新启动容量评估及最终放量奠定了扎实的基础。 

      近年来,武汉天河机场以建设“六个机场”(平安、温馨、便捷、智慧、绿色、文明)为目标,深入开展航班正常提升行动,以“航班进程质量管控”为抓手,以“运管会”为平台,努力完善协同联动机制,逐步实现“集中化管理、协同化运行、专业化运作、信息化支持”的运行指挥模式。 

  一是不断挖潜,制定“临界航班”保障机制。针对延误5-10分钟航班所占比重较大的问题,武汉天河机场聚焦问题本质,定位运行短板,由机场AOC进程监控人员每日对本场出港航班梳理制定重点监控计划,及时发现航班保障过程中可能影响航班正常性的异常保障节点,特别是针对晚关舱门10分钟之内的航班,值班人员立即将航班保障异常情况向内部其它工作席位进行通报,要求现场相关保障单位快速保障,同时积极协调空管单位争取优先放行,实现全流程联动,目前每月可将约20个预计延误航班成功转化为正常航班。   

  二是着力提升效率,推动“运行+服务”双提升。坚持以问题为导向,通过“6大指标”(包括航班正常率、放行正常率、始发正常率、航班靠桥率、关门准点率、地面原因延误占比等)精细管控航班进程质量,不仅狠抓人为责任原因影响航班保障问题,更着眼于通过航班正常性提升,推动机场航空器、旅客、行李、货邮、交通等主要保障流程的不断优化,持续关注国际航班保障效率、远机位保障效率等具体问题,最终实现机场运行、服务质量的“双提升”。 

  7月,武汉天河机场创下了开展航班正常性提升工作以来的历史新纪录,取得了提升机场运行总量的先决条件,同时抓住“迎军运,双提升”的契机,系统排查不足,夯实工作基础,以A-CDM系统建设为技术支撑、以新运控中心建设为运行支撑、以新“运管委”建设为管理支撑,全力推进6大协同机制的建立,为武汉天河机场打造“中部重要的国际门户枢纽和综合交通枢纽”作出不懈努力。

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(供稿:武汉天河机场现场运行指挥中心,@CAAC.com.cn)


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