民航网
民航网 - 民航新闻 - 交通运输部北海第一救助飞行队抢救遇险人员
新闻搜索
交通运输部北海第一救助飞行队抢救遇险人员
来源:互联网  编辑:民航网CAAC.com.cn  日期:2016-10-24

  CAAC民航网转载. 通讯员曹煜、冯小荧 报道:受较强冷空气影响,我国北部海域出现大风降温天气,多艘在海上作业船舶遭遇险情。2016年10月22日凌晨开始,驻山东蓬莱的交通运输部北海第一救助飞行队先后从大连、蓬莱两地派出两架专业救助直升机飞赴秦皇岛、葫芦岛海域实施空中救助,机组人员克服风浪巨大、船舶上下跳跃等不利条件成功将10名频临绝境的遇险群众救上直升机,安全脱险。

  22日凌晨04时05分,交通运输部北海第一救助飞行队大连基地接交通运输部北海救助局救助信息:秦皇岛以东22海里附近海域,"冀昌渔02055"渔船突发机械故障,主机失去动力,船上7人请求救助,此时海上风浪较大,加上气温骤降,情况危机。

  接到救助信息后,交通运输部北海第一救助飞行队大连基地立即启动紧急出动程序。救助机组人员、机务保障人员、航务保障人员和地面保障人员迅速起床,第一时间投入救助行动。事发海域距离大连机场直线距离为97海里,气象资料显示,此次冷空气势力较强,直升机航路上极有可能出现结冰天气。人命关天,机组人员决定尝试一下,赶在日出时间06时10分飞抵事发海域实施救助行动。由于时间较早,在大连机场值班人员全力保障下确保救助直升机第一时间起飞。

  05时30分,B-7309救助直升机从大连机场腾空而起直飞遇险海域。不出所料,直升机在飞行过程中航路上出现了轻度结冰天气,两名飞行员小心谨慎地驾驶直升机。06时30分,B-7309救助直升机飞抵事发海域并很快发现了遇险渔船。现场风浪远远超出了机组人员的想象:此时风力达到了8-9级,阵风10级,涌浪较大,长28米的渔船在大风浪中横摇达到了40度。时间就是生命,救助行动迅速展开。然而,令机组人员更想不到的事情发生,原来,在实施高空引导绳的过程中,由于遇险渔民求生心切,不了解高空引导绳使用方法,造成了高空引导断开。飞行员迅速通过海上搜救中心转告渔民引导绳的使用方式,后舱救生员再次用上储备的高空引导绳再次实施救助行动。很快,7位渔民知道了引导绳的使用方式。7位渔民分5次被安全吊上直升机,安全脱险。由于现场作业时间较长直升机油料有限,机组人员临时决定将7名获救渔民送往大连。07时58分,B-7309救助直升机在大连机场落地,获救渔民在大连机场安全脱险。

  8时58分,交通运输部北海第一救助飞行队大连基地又接到辽宁长海县应急办的求救信息:长海县獐子岛一老人突发心梗,生命垂危,因海上风力较大,岛上医疗条件有限,急需转运出岛救治。交通运输部北海第一救助飞行队B-7309救助直升机再次起飞飞赴海岛用时1小时成功将患病岛民送往医院救治。

  与此同时,9时45分,交通运输部北海第一救助飞行队蓬莱基地又接到交通运输部北海救助局求救信息:蓬莱北偏西145海里附件海域,一艘无名小舢板船舱进水,多名船员请求救助。10时30分,B-7312专业救助直升机从蓬莱机场起飞。机组人员飞抵求救渔船上空后迅速实施救助行动,机组人员在大风浪中成功救助2名遇险渔民。2名获救渔民被安全放至"海洋石油230"拖轮上。13时20分,B-7312专业救助直升机在蓬莱机场落地。

 


我有话说

用户 密码

主办单位::@民航网 国盛泰富航空基金会   &copy2012-2014 CAAC.com.cn   粤ICP备13020029号  企业认证 信息纠错 自助登记 新闻发布 广告刊登